{"id":4170,"date":"2022-07-26T19:29:19","date_gmt":"2022-07-26T19:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jfs.de\/?p=4170"},"modified":"2022-07-26T19:29:20","modified_gmt":"2022-07-26T19:29:20","slug":"kaufleute-fuer-spedition-und-logistikdienstleistungen-go-to-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jfs.de\/?p=4170","title":{"rendered":"Kaufleute f\u00fcr Spedition und Logistikdienstleistungen go to Hamburg"},"content":{"rendered":"
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Vom 18. bis 20.07.2022 fuhren die drei Speditionsklassen 1SP1, 1SP2 und 2SP1 in die Hansestadt Hamburg. Auf dem Programm stand u.a. die Besichtigung von Container-Terminals als auch eine Tour durch den Hamburger Hafen. Mittlerweile werden rund 90 % aller Industrie- und Konsumg\u00fcter per Seefracht transportiert. Die Schiffe sind so gro\u00df wie nie zu vor und sie transportieren so viele Container wie nie zu vor. Es gibt mittlerweile f\u00fcr zu viele Waren zu wenige Schiffe. Die Folge: Die Frachtraten sind explodiert, teilweise um das 5-Fache. Des Weiteren sind sie durch die Corona-Pandemie so versp\u00e4tet wie nie zu vor. Auf den Weltmeeren sind die Container derzeit knapp, vor vielen gro\u00dfen H\u00e4fen haben sich Staus gebildet. Einzelne Unternehmen steigen daher auf alternative Verkehrstr\u00e4ger wie die Luftfracht oder den LKW um. Echte Alternativen sind dies allerdings nicht, zu teuer, zu wenig Kapazit\u00e4ten. Die Staus an den H\u00e4fen treffen somit auch jeden Endverbraucher durch Preissteigerungen.<\/p>\n\n\n

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Im Rahmen der Studienfahrt konnten die angehenden Spediteure neben diesen Erkenntnissen die Abfertigung von Containern am Hamburger Hafen und vieles mehr f\u00fcr ihr Berufsleben mitnehmen. Mit Sicherheit ein Highlight: Die Abfahrt eines der gr\u00f6\u00dften Containerschiffe der Welt \u2013 die Ever Ace \u2013 der Megafrachter misst rund 400 Meter und kann etwa 24.000 Standardcontainer transportieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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